Die TRATON GROUP zeigt, wie sich Innovationskraft durch Zusammenarbeit steigern lässt: Mit der neuen gruppenweiten Forschung & Entwicklung bündelt das Unternehmen seine Engineering-Expertise, um mit einem gemeinsamen Ziel und einem modularen Ansatz die Zukunft der Transportbranche nachhaltig zu gestalten.
Am 1. Juli 2025 begann bei der TRATON GROUP eine neue Entwicklungsphase: Rund 9.000 Mitarbeiter aus den Bereichen für Forschung- und
Entwicklung (F&E) der Marken Scania, MAN, International und Volkswagen Truck & Bus wurden in einer gruppenweiten F&E-Organisation
zusammengeführt, der Group R&D. Vorstandsmitglied Niklas Klingenberg ist konzernweit für F&E verantwortlich und leitet die neue
Organisation.
Die Group R&D arbeitet eng mit den rund 3.000 Kollegen in den F&E-Teams der Marken zusammen. Als Teil des sogenannten
Brand Identity Development sind diese weiterhin für markenspezifische Innovationen verantwortlich. Sie stellen sicher,
dass die individuellen Anforderungen der Marken und ihrer Kunden gewahrt bleiben.
„Letztlich sind wir da, um die Kunden unserer Marken zu bedienen. Das ist unser gemeinsames Commitment.“
Niklas Klingenberg, Mitglied des Vorstands der TRATON SE, verantwortlich für Group Research & Development
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TRATON Meeting
Christian Gramm
Global Section Head Modularization Planning
Helen Sjöblom
Domain Head Vehicle Interaction
Scott Smay
Global Domain Head, TMS Central Verification, Modular Solutions
Andrea Leitl
Section Head Digital Methods & Systems GER
Rodrigo Reis
Global Domain Head Chassis & Cab Testing & Verification
Lina Ankargren
Global Domain Head, Charging & Power Distribution
Christian Gramm
Global Section Head Modularization Planning
Helen Sjöblom
Domain Head Vehicle Interaction
Scott Smay
Global Domain Head, TMS Central Verification, Modular Solutions
Andrea Leitl
Section Head Digital Methods & Systems GER
Rodrigo Reis
Global Domain Head Chassis & Cab Testing & Verification
Lina Ankargren
Global Domain Head, Charging & Power Distribution
Synergien freisetzen
„Wir sind eine große F&E-Community mit einem gemeinsamen Ziel: unsere Marken erfolgreich zu machen, indem wir
alle Kompetenzen nutzen, die es innerhalb unserer Organisation gibt“, erläutert Klingenberg. „Wir glauben daran,
dass wir zu den weltweit besten F&E-Organisationen gehören können und unseren Kunden über alle Marken hinweg echten
Mehrwert bieten.“ TRATON bündelt F&E, um gezielt Synergien zu nutzen, indem Doppelarbeit reduziert, die Integration
verbessert und die Zeit bis zur Markteinführung verkürzt wird. Zentrale Bausteine dieser Strategie sind standardisierte
Schnittstellen, ausgewogene Performance-Schritte sowie modulare Komponenten, die einmal entwickelt und markenübergreifend
eingesetzt werden.
Ein einheitlicher Fahrplan
Antrieb für den Wandel zu einer gruppenweiten F&E-Struktur war das Bestreben von TRATON,
das Potential der modularen Architektur – dem TRATON Modular System – voll auszuschöpfen.
Zuvor war die F&E innerhalb der Gruppe stärker fragmentiert. Die neue Organisationsform
ermöglicht es, Redundanzen abzubauen, die Entwicklung zu beschleunigen und Komponenten über
alle Marken hinweg effizienter zu integrieren.
Ein einheitlicher Fahrplan ist die Grundlage für die gemeinsame Entwicklung von Batteriepacks,
Antriebseinheiten und elektrischen Fahrzeugarchitekturen. Durch die Harmonisierung der elektrischen
Architektur kann TRATON die Softwareentwicklung skalieren, Updates schneller bereitstellen und Innovationen
in der gesamten Gruppe vorantreiben. Gleichzeitig unterstreicht Klingenberg, dass konventionelle Technologien
weiterhin eine hohe Bedeutung haben: „Wir müssen unsere bestehenden Produkte mit Verbrennungsmotoren parallel
zu unserer gesamten Fahrzeugtechnologie weiterentwickeln.“
„Wir glauben daran, dass wir zu den weltweit besten F&E-Organisationen gehören können und unseren Kunden über alle Marken hinweg echten Mehrwert bieten.“
Niklas Klingenberg, Mitglied des Vorstands der TRATON SE, verantwortlich für Group Research & Development
Eine gemeinsame Kultur etablieren
Der Aufbau einer gruppenweiten F&E-Organisation dieser Größenordnung ist eine komplexe Aufgabe.
Solche Transformationen brauchen häufig Jahre. TRATON hat den Übergang innerhalb weniger Monate geschafft.
Der Prozess erforderte erhebliche Anstrengungen in der gesamten Organisation: von IT und HR über Finanzen
und Kommunikation bis hin zu vielen weiteren Teams und Vertretern von F&E-Standorten der gesamten Gruppe,
die dafür eng zusammenarbeiteten. Über Strukturen und Prozesse hinaus ist es entscheidend, eine gemeinsame
Kultur zu schaffen. „Um das zu unterstützen, haben wir den sogenannten TRATON R&D Way ins Leben gerufen“,
sagt Klingenberg. Die Initiative bündelt gemeinsame Werte, Führungsprinzipien und Arbeitsweisen, die definieren,
wie TRATON R&D marken- und regionsübergreifend zusammenarbeitet.
Die neue Normalität
Mit Blick in die Zukunft betont Klingenberg, wie wichtig die Stabilisierung der neuen Organisation ist:
„Wir sind nun dabei, Rollen, Prozesse und Verantwortlichkeiten aufeinander abzustimmen, um eine neue Normalität zu
etablieren.“ Zu den wichtigsten Prioritäten zählen die schnelle Einführung einheitlicher IT-Systeme, die weitere Verankerung
des TRATON R&D Way sowie die Festlegung einer klaren strategische Ausrichtung – einschließlich der Frage, wie Methoden
entwickelt werden und wo Schwerpunkte liegen sollen.
„Wir wollen auch neue Kapazitäten besser nutzen“, ergänzt Klingenberg. Dabei geht es besonders um lokale
F&E-Kompetenzen in China, den Einsatz Künstlicher Intelligenz sowie die unternehmensweite Skalierung
bewährter Praktiken.
Für Klingenberg geht es bei der Transformation im Kern um Verantwortung und Commitment: „Es ist
eine Verpflichtung gegenüber unseren Mitarbeitern, eine effiziente F&E-Organisation aufzubauen, die
einen echten Mehrwert für unsere Kunden schafft. Letztlich sind wir da, um die Kunden unserer Marken
zu bedienen. Das ist unser gemeinsames Commitment.“
„Wir sind eine große F&E-Gemeinschaft mit einem gemeinsamen Ziel: unsere Marken erfolgreich zu machen, indem wir
alle Kompetenzen nutzen, die es innerhalb unserer Organisation gibt“.